昨天在高尔夫R的车评评论里点进了无忌的一个汽车论坛，http://forum.xitek.com/sorthread.php?threadid=879393&pagenumber=1 没错，是无忌论坛的汽车版。平常我都只是上无忌看看相机镜头测评，看看别人拍的作品，看看老手们对某款镜头的评价如何，没想到无忌还有如此的汽车达人。在该帖中几个网友对EVO STI 高尔夫R GTI，然后是前驱和四驱，NA和TURBO展开了一系列讨论。我看了之后获益匪浅，但同时也有几个疑问，想拿到新车评跟众编辑和众网友一齐讨论讨论。1 我以往的理解是加速看扭矩，极速看马力，但似乎是错的，柴油车的扭矩暴高，而且来得特别早，但是没有几个柴油车的加速是好的。那到底加速性看什么呢？（纯粹讨论发动机动力输出的情况下，我也知道车越轻加速越快）2 同一台发动机相同调教，四驱和前驱哪个起步加速快？地板油的话肯定四驱快，因为前驱会打滑。但如果是手动挡把转速吊到刚刚好，轮胎刚刚够抓地，然后弹射起步呢？四驱系统会加重车身重量而且会消耗掉一定的动力3 高尔夫R的四驱到底是不是全时四驱，还是像帖里有人所说平常是9:1基本上是前驱，打滑时才50 50。不过这个四驱对操控和圈速的贡献是肯定的，纽北赛道高尔夫R比尚酷R快了7秒而且高尔夫R车身还更重，这7秒肯定是四驱给找回来的。4 FF FR和AWD在过弯时的极限有什么不一样，哪个更难控制？帖里有人说四驱极限来得晚，但是来了就没法救了，四个轮胎一起失去抓地力，车辆根本无法控制。大家如何理解这个问题？废话比较多，希望有人响应。