历史车库

话题31227条    关注918人

+关注
话题

昨天试驾新马自达3——昂克塞拉了!

试驾感受简短说一下:由于试驾场地为激烈驾驶,没体验到昂克赛拉的日常使用的便利和高速行驶的稳定,全是绕桩以及S弯之类的,除了响胎就是推头:第一直觉就是底盘稳重感强,强过同价位的日系车!!动力感受是1.5的动力和2.0的相差没有那么大,油门反映迟钝,全油门加速时感觉加速至少推迟了2s钟,加之场地较小,这可能就是导致1.5和2.0动力相差无几的原因,转向没有想象中的敏感,我觉得可能和电子助力过轻有关,全系座椅手动调节,其实个人感觉降低了档次感,但不影响实用性,毕竟自己的车不会经常调座椅,标榜运动的碳纤维内饰,个人认为质感很一般,还不如不用这个材质,中空材质及做工中规中矩,无亮点!!虽然中控的7寸屏幕和悦联系统很高大上,但是整个中控设计真是简单到爆,太素!档位后面直到中央扶手,用手一晃,感觉就要散架,真是渣一样的做工,这个真是弱爆了!!空间在标榜运动的车型中排名中上等,坐姿较低,半躺式的状态,后排包裹性一般,不如前排有运动味!后备箱还是一如既往的小!最后说说外观吧!今天是第一次见到真车,外观很惊艳,红色很漂亮,与众不同的红色,但是作为男人,不是喜欢这个小众的颜色,马自达的白色一向不是主打色,不知道昂克赛拉的白色实车效果如何?望见过的童鞋指点迷津!其实第二主打色——琉璃棕也不怎么样,颜色偏暗,还有就是配置,低配的车型真心配置低啊,1.5车型相较于2.0车型配置也低了不少,难道马自达不知道走量的车型是什么排量的吗?1.5与2.0排量的配置严重不对等!2.0排量的好看到爆的天使眼竟然都不配氙气!!其实,马自达的外感还是骨子里的日系风格,倒是底盘的稳定感超越了日系,但空间的便利性上又脱离日系,期待昂克赛拉的价格吧!马自达的成败,在此一举!!

收藏

2014-05-19

0

你轻轻一赞
是我大大的动力

我关注的部落

登录关注部落,才有更多签到。请先登录