6座CVT的版本，最大的印象隔音真好，发动机踩到4000转才比较明显听见轰鸣，滤震虽然硬，但不愧是独立悬挂，凌派的扭力梁是没法比的，过弯的信心也明显比自家的飞度强。缺点是提速慢半拍，深踩油门后发动机转速提升很慢，要速度到30左右等转速上来了才能感觉到明显的提速感，特别是试驾完换回飞度后对比更明显，5AT的变速箱深踩油门转速马上上4000，完全没有延迟。总结是杰德确实不错，至少比凌派更值得买，但CVT的售价还是太高另外感觉杰德的设定很奇葩，定位应该是大空间家用车，但悬挂偏硬，影响舒适性，方向盘很小，这两点明显是运动风格的设定，难道杰德是想鼓励大家带着一家五口60码劈弯么。。。