所有首试车评

过去730和560，某程度是用商用车的思维来造乘用车。510的定位跟它们截然不同，开着它去小资地方买咖啡，也不会任何违和感。

现在的新车都是这样，尺寸越来越大，发动机排量却越做越小，冠道这种尺寸的SUV都用上1.5T的动力了，究竟这些新兴的涡轮增压小马拉大车体验如何呢？

众泰推出每一款车，都会在朋友圈里火上很久。这次试驾不如换种更加理性的态度，谈谈众泰大迈X7的产品力，究竟能到个什么水准。

宝骏说这是改款730，真是相当的谦虚。这种提升幅度，放到其它厂家，分分钟会被冠以换代的名头。

CS95是长安的旗舰SUV产品，三排七座设计，2.0T动力。这台广受关注的新车到底表现如何呢？

V40早就到生命末期，在换代前来了一次小改款，这次试车我们就将重点摆在T3这副1.5T发动机身上。

CX70是一台非常均衡的车，就是动力有点不足。现在，长安给CX70怼进去一台数据表现不错的1.5T发动机，大力水手终于吃上了菠菜，展现出应有的力量。而且为了突显涡轮动力，车型名字也改成了CX70T。不仅如此，仔细一看，原先的“新生代运动大7座车”定位变成了“新一代大7座SUV”；再一看，“长安商用”这个名字也改成了“长安欧尚”。难道换个发动机，整台车、甚至整个车企的调性都变了？我眉头一皱，发现事情并不简单。