所有首试车评

相比上代的3.6L，2.0T由于无需支付高额消费税，因而价格变得“亲民”了许多。

博瑞(GC9)是吉利潜心数年之作，它也确实称得上是自主品牌轿车的里程碑之作。

新速腾1.4TSI，悬挂换了，可平台依旧，试驾过的同事们都说它闷，究竟是什么一回事？

更霸道的总裁 首试玛莎拉蒂总裁S Q4更霸道的总裁 首试玛莎拉蒂总裁S Q4更霸道的总裁

Up!是全新的车系，想做最灵活的城市通勤方案，而这直接侵犯到Smart的地盘，但Up!多了两个座位

尽管华颂7背后得到宝马的技术支持，但直接将预售价定位25-30万，也未免有点太任性了吧？

QX50原为英菲尼迪的EX车系，在这次国产之后，它的售价降低，空间增大，更加有性价比了。