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奔驰GLC 300 4MATIC - 性能测试

新车评网作者: XCP冯晞帆 +关注 2016-04-01   评论 (0)

奔驰GLC 300 4MATIC

前文说到,奔驰GLC主观加速感非常强,实测也印证了这点。虽然是SUV,有着更大的车重和风阻,但功率被调得更大的2.0T发动机足以弥补这点,结果测出来的成绩要快于之前测试过的C260L,成绩为7.8秒。不过掣肘因素还是在变速箱上,这副9AT在升挡时能感觉到动力断了一下,然后略带顿挫地接上。请放心,这种衔接不利索在日常驾驶中不会显现出来,我们这可是在粗暴地用地板油做测试。

奔驰GLC 300 4MATIC

SUV跑得快不难,真正难的是刹车,毕竟SUV车身较高,制动时的重心转移很容易影响后轮抓地力。我们最终测出的成绩是38.12米,跟之前测试的C260L非常接近。不过需要注意的是,我们这次试驾的是顶配车型,轮胎规格是255/45 R20,宽胎能提供更强的摩擦力,而且低扁平比也使得轮胎在制动时形变更小,有利于做出更出好看的成绩。除了顶配车型以外,其它车型轮胎规格降到235/55 R19,制动距离估计会相应增加。

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  • 有个残酷的事实,包括奔驰GLC、奥迪Q3和宝马X3在内等一众豪华SUV,后排腿部空间反倒不如便宜得多的途观、CR-V宽敞,更别说跟类似价位的加长版轿车比较。虽说GLC后排空间绝对足够有余,可是国内买家对后排需求已是多多益善。
  • 音响均衡器做得相当有味道,很像音响“胆机”。
  • 柏林之声在音响中属于“High-end”级别,放诸于汽车界就是宾利、劳斯莱斯那种超豪华品牌。我自认没有能力去评测音响,但听觉上已觉得震撼。我不知道一套柏林之声音响要多少钱,但至少知道8000元的选装件绝对是在卖大包。购买GLC的朋友,必须把柏林之声这项选装件给勾上!
  • 有五种公路模式可选,分别是ECO、Comfort、Sport、Sport plus和自定义。

参数配置奔驰GLC

官方价:42.78 - 53.13万

排 量:-

变速箱:-

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