奥迪Q5
官方指导价:38.34-53.40万元
奥迪Q5是该细分市场中卖得最好的车型,它的一大优势所在就是均衡,没有哪方面特别短板。奔驰GLC也开始走这种均衡路线,由于推出时间较晚,做到了后发制人。两车放在一块,我们更推荐选奔驰GLC,因为Q5无论动力、滤震、内饰、科技装备等,在GLC面前都没有任何优势。有人可能会问到,为什么Q5目前还是中型豪华SUV中卖得最好?只能口碑形成后,使得高销量具有“惯性”。
宝马X3
官方指导价:42.1-75万元
不同于GLC和Q5那样求均衡,宝马X3侧重点是在驾驶上。8AT换挡快得电光化石般的同时,顺畅度又能得以保证,动力随叫随到。偏硬的底盘在滤震表现方面没有GLC舒服,但快开的时候有更多信心。总之宝马X3是拿来开的,但它的缺点也是很明显。就是内饰看着不太上档次,坐起来也不舒服,座椅硬邦邦的。虽然未至于能分泌肾上腺素,但宝马X3确实是这个级别SUV中的“驾驶者之车”。因而选GLC还是X3并没太多纠结,舒服和运动的分界非常明晰。
雷克萨斯NX
官方指导价:31.8-59.9万元
论机械素质,NX远远弱于ABB这个级别的车型,NX的滤震表现堪称粗糙。过去雷克萨斯的车厢有ABB车型所没有的温馨感,但现在奔驰也开始迎合中国买家口味,使得NX车厢也占不了什么优势。NX的优势在于入门价低,当然你得承受比较不济的2.0L自吸发动机。还有雷克萨斯很核心的竞争力,就是多年积累下来的质量口碑,以及购买后的免费保修保养服务。没有后顾之忧,使得部分消费者对雷克萨斯有着出奇的忠诚。
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