全新Q7在动力系统方面就没有太多新鲜感,45 TFSI车型用的是3.0L机械增压发动机,功率245kW;40 TFSI配的则是著名的第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机,功率188kW。需要特别注意的是同为Q系列车型,Q7的2.0T发动机功率是要比Q5的大不少的,其功率是向奥迪的旗舰轿跑车A7看齐的。
变速箱方面,全系都是大家熟悉的8前速自动变速箱,使用电子排挡杆。说到电子挡杆,大家最熟悉的肯定是宝马那一个,但奥迪这回的这个电子挡杆手感上比宝马的似乎更胜一筹,每一次的拨动轻重手感,拿捏得非常到位,可以说是电子挡杆做出了机械味道。相对来说宝马那个挡杆的优势,可能只是在用手动模式时,前后拨动要更加轻松一点了。
奥迪这次问我们需要哪款Q7试驾车,我们毫不犹豫地选了40 TFSI。不仅仅是因为我们对这么大的车配2.0T发动机的动力表现很感兴趣,而且从售价上来说,不到80万元的40 TFSI显然很有诱惑力。我们很想回答大家那个问题:2.0T的Q7,动力到底怎么样?
标 签
奥迪
Q7
2.0T
车评
奥迪Q7车评导读
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