斯巴鲁力狮 2.0T - 装备价格与购买建议

斯巴鲁力狮2.5L 全驱风尚版
　　官方指导价：21.98万元

机械性能方面，2.5L自然吸气发动机和2.0T自然吸气发动机差的只是动力水平。水平对置发动机、全时四驱系统，这两个斯巴鲁的看家法宝是全系的标准配备，此外，2.5L车型还配备了发动机启停系统和主动进气格栅。

外观方面，最低配的风尚版，诸如自动大灯、感应雨刷、前后雾灯等基础功能做得相当完备。但卤素大灯和17英寸的轮圈还是一眼能让人看出这是一辆低配车。

像四门一键升降车窗、电动座椅、四个座椅加热、彩色大屏等配置，都是同级高配车型才有的配置，在力狮上就已经变成了全系标配，这点值得肯定。但这个版本最大的问题是采用织物座椅，整个车厢看起来少了些档次感。

安全一直是斯巴鲁非常重视的，这点从安全配置也能看得出来，就连最低配车型都配备了VDC车身动态控制系统，7个安全气囊和倒车影像，就配置而言已经十分够用了，实在是没有任何怨言。

斯巴鲁力狮2.5L 全驱荣耀版
　　官方指导价：24.98万元

贵了3万的荣耀版，在风尚版的基础上由内而外得到了全面升级：机械层面增加了舒适减震系统；近光灯也升级成了更亮的LED光源，天窗和无钥匙进入的加入也提升了档次感；内饰最主要的升级是真皮座椅，同时还增加了后排中央扶手；安全上增加了一个安全包，具体内容是盲区监测和远光灯辅助，尤其是后者，技术含量很高。

斯巴鲁力狮2.0DIT 全驱经典版
　　官方指导价：27.98万元

2.0T全驱经典版，配置介于2.5L风尚版和荣耀版之间，档次感是有的，但比较高端的配置就全部取消了。但即使如此，它也要比2.5L荣耀版贵了3万元，也就是说我们需要为这台2.0T发动机支付3万多的升级费用。2.0T发动机动力自然是好，但工信部油耗却比2.5L车型高，同时还要加高标号汽油，并少了启停系统和主动进气格栅技术。至于值不值，我觉得值，但对大多数人来说，2.5L已经非常好了，上2.0T的应该就是那些对动力要求极高的人了吧。

斯巴鲁力狮2.0DIT 全驱极致版
　　官方指导价：29.28万元

当然，如果您一定要买动力更强的2.0T车型，那么我更推荐直接上这个顶配版本。配置上，2.0DIT全驱极致版其实就是在经典版的基础上，将配置补到和2.5L荣耀版相当的水平(多了双排气管和迎宾踏板），考虑到只有1万多的差价，性价比还是很高的。

推荐车型：斯巴鲁力狮2.5L 全驱荣耀版
　　官方指导价：24.98万元
　　推荐理由：首先来看动力，我开过2.5L的傲虎和2.0T的力狮，诚然2.0T的力狮开起来要爽快很多，但我觉得2.5L自然吸气发动机和CVT的匹配已经非常出色了。而且2.0T对油品也有着高要求，油耗更高，保养价格也更贵，这些都让我觉得2.5L自吸发动机更省心更实用。再看配置，从够用的角度，力狮的最低配版本已然够用，但我知道买斯巴鲁车的人是绝对不会这么低追求的（主要是LED大灯、真皮座椅等配置吸引人），所以我推荐买配置更高，档次感更强的荣耀版。