2015年弯路王大横评（上）：都打操控牌，到底谁是真有料？

2015年有很多精彩的新车，其中也不乏一些有驾驶乐趣的，让我们看到弯路就想扎进去的车，这些车也都号称是性能操控运动个性巴拉巴拉之车，但是到底谁是真有料，谁是浑然天成的好手，谁是刻意调校的应试高才生，还有谁只是做做表面功夫、骨子里迎合你真实的舒适需要？这次就让我们来揭晓。当然，这些车当中包含一些性能顶级的跑车，不过暂时我们今天说的是拥有一定性能的、不少人负担的起的操控之车，高精尖的跑车部分，还有定位更平民化的15万元级别，我们放在后面再说。

既然是评价驾驶乐趣，当然需要有主观和客观两部分结合起来更有说服力。客观的部分，我们联系到了广州No.9卡丁车场，让每一辆车都在这个封闭的场地里全力奔跑，刷出自己的最佳圈速，再捉对对比。主观的部分，每台车不仅赛道表现会得到主观点评，它们在普通道路上的驾驶感受，也会被我们逐一审视。偏科相对难度更小，谁最能平衡赛道与公路？这也是我们将主题定为“弯路”的意义所在。