论花10万“耍大牌”的正确方式——四款十万元级合资三厢车对比

由于车辆安排原因，锋范未能参加油耗对比环节，但新车评做过锋范的大车评，其中有相同路线的油耗测试数据，可做参考，四车的油耗对比测试结果如下表所示。

虽然这一代桑塔纳已开始注重轻量化，但它仍是全场最重的选手，再加上并非最新技术的动力系统，得到了11.4L/100km的市区平均油耗。不过战场来到了高速公路，战果就来了个180度大逆袭，高速巡航对于桑塔纳如鱼得水般迎刃有余，最后取得了4.9L/100km的亮眼成绩，低配型号175宽的轮胎应该是有利因素之一。

丰田威驰，发动机技术不新，变速箱也是惨遭键盘党攻击的4AT，不过人家好歹全场最轻，再加上良好的匹配调校，最终油耗成绩也并不难看，市区拥堵时的油耗也就在9.4L/100km。不过来到高速公路，4AT真就无力回天了，100公里时转速依然攀到2500转，5.7L/100km的高速油耗让它得到了高速油耗副班长的位置。

在市区拥堵路况，CVT变速箱无疑占先天优势，键盘上说这些似乎不是很可信，但实测出来的油耗也符合我们的预期。不得不佩服本田的1.5L地球梦发动机和自家CVT的搭配出来效果，非常值得称道的。在平均车速不足20km/h的拥堵路况做到了8.2L/100km的成绩。

而双胞胎兄弟锋范由于搭配了发动机启停技术，在相同动力总成，相当的拥堵路况下油耗会略低一些，实测出7.8L/100km的油耗。在高速公路上两车成绩也在伯仲之间，哥瑞为4.6L/100km，锋范为4.5L/100km，这细微的差别是误差范围内的，不能称为差距。