论花10万“耍大牌”的正确方式——四款十万元级合资三厢车对比

如果说上述外观部分，各大厂商都是套娃儿套出了技巧来，伯仲间难分胜负，那么内饰差异化对不同定位的人群，所带来的吸引力和冲击力将会变得更大。

大众一板一眼的设计理念，在桑塔纳尚纳的内饰彰显得淋漓尽致，不是横就是竖的线条，整个中控跟内饰各个部位都工工整整的放在那。没什么浪漫的元素，也没有任何因子能激起你拍板叫好。但对大部分人来说，这样的设计极容易上手，又很工整，储物空间也不少，主观虽不讨好，但客观来说，你也挑不出啥致命的大毛病。唯一很不便利的，就是最低配车型的后视镜竟还是手动调节的。

来自世界另一端的世界级大品牌，丰田的威驰内饰氛围一下子就和桑塔纳形成了鲜明的对比。

如果说全黑内饰的大众给人一种非常工业化的味道，那么暖色调为主的威驰内饰就更有居家的氛围。大量硬塑料的覆盖件，虽然触感并非最佳，但都用上了仿真皮缝制的工艺，能在视觉上营造些许高级感。

乍眼看貌似整个前排都没个放水的地方，其实细心的丰田早就为你准备好了，前排主副驾驶的出风口出都有个抽屉的设计，拿取饮料很方便，而且还有空调一直帮忙恒温，让饮料冬暖夏凉。

要真论起小型车的空间利用率，我想本田绝对是这个级别的典范。

哥瑞的内饰由于副驾驶前方有块大面积的软质材料覆盖，配合大块银色拉丝饰条，比同场对手们还是能显出高级感。

中控的多媒体系统和空调系统都是触屏设计，在通电点火前两个屏幕都是全黑的。在点亮后，上方是本田家族的DA多媒体系统，除了集成蓝牙电话、音频、行车电脑等功能外，更有HDMI，12V电源器电源以及USB等一大波接入口为你服务。

论及配置，两位本田的获胜是当之无愧的，除了全场独有的一键启动外，中控面板的科技感都甩开对手几条街。但就是在差不多设计、布局的情况下，锋范由于没有使用软性材质，在用料上不如哥瑞显档次，不过锋范也是全场唯一一位带有自动启停功能的车哦。