继续我们的常规线路,油耗测试部分。先是高速环节,进入高速上到5挡后,油耗就好像股灾那样,直线下跌,不过到了7.3L/100km的位置就开始有支持,油耗就很难往下掉。这阻止油耗继续下行的因素,就是5MT变速箱在高速上很快就达到瓶颈,100km/h转速要到2800转,120km/h转速就是3200转,如果速度再开快点,油耗的数字肯定会继续往上升,这时真感叹如果能再给我一个6挡,高速油耗肯定能比现在的7.3L/100km的表现要好。
市区拥堵环节,宝骏560配置很原始,没有自动启停之类的辅助系统,就看它纯粹的机械表现了。幸好,宝骏560的变速箱很算争气,1、2、3挡动力很足,应付市区走走停停的路况是相当的顺畅够力,同时离合的接合点还很好掌握,每次起步时都基本可以一下找到接合点,减少动力的损失。而对于一台1.8L排量的SUV车型来说,市区纯拥堵情况,油耗9.8L/100km也算是个不错的成绩。
不过这次测试基本都是一个人空载的情况,如果要想知道满载或者更多路况的优惠表现,请留意我们的长测栏目,宝骏560还会待在我们手上半年。
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宝骏560
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