别克全新英朗1.5L - 性能测试

看到之前有不少网友在质疑我们性能测试的成绩，与别的媒体差别比较大，这里就再重新说一次我们的测试方式，0—100km/h加速测试我们都是采用原地地板油的方式起步，不会去吊转速，所以测试下来得出的成绩很可能比极限测试的成绩要慢一些。但我们认为直接地板油起步的方式，更接近日常的动力体验。

回到全新英朗的性能测试上，1.5L车型0-100km/h加速需时14.6秒，成绩表现一般，1.6L的朗逸还比它快接近一秒。但市区实际体验1.5L的动力，其实并不差，那么问题出在哪里？测试过程中留意速度表就能发现问题，1.5L车型在加速有个明显的分界线在80km/h的位置，80km/h前加速还是挺来劲的，但到了80km/h后，像泄了气似的，加速瞬间就慢了下来。加速总用时14.6秒，前60km/h加速只需6.1s，而80-100km/h这段加速却消耗掉4.6秒。

从数据上能看出来，1.5L车型低速时动力是足够的，加速主观感觉也不错，可是动力被早早地逼出来，继而在80km/h后，加速会有明显的衰退，温柔驾驶感觉问题还不大，但急加速的话就会有乏力感。从动力的调校能感觉到，1.5L车型是有着倾向市区使用的意图。

如果经常跑高速，嫌1.5L车型的动力不够，可以关注1.4T的车型具体0-100km/h的测试中，1.4T车型只需用时10.1秒，加速表现已经跟2.0L的动力接近。1.4T车型的具体加速表现，点击查看我们之前的评测。

100-0km/h紧急制动，全新英朗表现比较优秀，只要40.4米就能稳稳地停住。单看一组数据看不出什么问题来，但看看它的竞争车型如大众朗逸和本田凌派，同场实测加速距离都要比全新英朗差一些。而且全新英朗在制动的过程中，车身虽然点头大，方向还是很稳的，刹车踏板回馈的力度均匀，制动效果能给人足够的信心。