讴歌新一代家族式的大盾形中网,中间的那一条横杠从以前的镜面亮抛光变成了磨砂质感,而且形状也不再那么锋利了。
头灯造型与讴歌的旗舰轿车RLX很像,一排LED直直排开,是MDX的车头最有攻击性的元素。上代MDX在多年前就已开始使用LED尾灯,现在这代则改用视觉效果更佳的LED灯带。
MDX的接近角、离去角、离地间隙与一般的城市SUV差不多,有一定的通过性能,但极限通过能力与途锐之流还有一定差距。
新MDX的后风挡整体曲线比上代倾斜了很多,C柱也同样如此,这让它少了上代那种独特的方正感。
轮胎尺寸由上代的275/45R19变成了245/55R19,胎面变窄、胎壁变厚。或许讴歌认为通过更好的底盘调校,已经不需要那么宽的轮胎就已经能让MDX实现高性能了。而且,更窄的轮胎对于动力和油耗也会有帮助。
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