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雪佛兰赛欧3 1.5L - 动力系统

新车评网作者: XCP裘立志 +关注 XCP冯晞帆 +关注 2015-05-15   评论 (0)

雪佛兰赛欧3 1.5L

雪佛兰赛欧3 1.5L

赛欧3的动力系统从过去的1.2L和1.4L自然吸气发动机,变成当前的1.3L和1.5L组合。这里不禁感慨效能技术的提升,如今赛欧3哪怕是1.3L发动机,动力数据已超越老款的1.4L发动机。由于工信部油耗都非常低(1.3L为5.3L/100km,1.5L为5.4L/100km),赛欧3全系均能获得政府的3000元节能补贴。考虑到赛欧3入门价仅需6万元左右,3000元这个隐藏优惠还是相当有吸引力。

雪佛兰赛欧3 1.5L

除了5速手动挡以外,赛欧3还有AMT变速箱可选。AMT属于自动变速箱中的低成本解决方案,实质就是以手动变速箱为基础,加入了可自动换挡执行机构,让驾驶者无需理会挡位和离合。AMT之所以鲜少出现在家用车上,原因在于这种结构往往会有顿挫大的问题。那么赛欧3的AMT是否也存在这种情况,我们会在下文详说。

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更多>>上汽通用雪佛兰-赛欧 车系图片

  • 赛欧的第三代车型于18日在成都以5.99-7.39万的售价上市,赛欧3与老款车型相比在各个方面都进行了全面的进化,但在众多竞争对手的虎视眈眈下,赛欧3又能否守住自己的阵地再续此前的辉煌呢?
  • 赛欧3内饰与老款相比发生了天反覆地的变化,一改老款老气横秋的造型,同时也融入了雪佛兰全新的家族基因。
  • 赛欧3的中控采用了双色的配色,在凸显中控部位层次感的同时也十分符合居家的定位。
  • 方向盘依然采用三幅的造型设计,不过加入了银色的饰条,中间的LOGO也配以金色,整个方向盘比老款光秃秃的造型更显质感。
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