雷克萨斯NX300h的动力系统一点也不新鲜，从名字中这个300h就能判断，一样是2.5L的汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，其中2.5L发动机最大功率114kW，最大扭矩210Nm，电动机则拥有105kW功率和270Nm的扭矩，两者同时发力的话，能产生151kW的动力，这时的动力就非常可观，相当于一台3.0L发动机的动力了。而这次试驾的NX300H为顶配四驱版本，所以在后轮上还有一个具备50kW功率和139Nm扭力的小电机辅助，在低速时提供四轮驱动的效果。
NX300h并没有传统意义的变速箱，按照所能实现的效果，厂家将之称为“E-CVT”但其实跟普通的CVT变速箱是完全不同的两回事。另外还有丰富的驾驶模式选择，提供ECO（经济）、NORMAL（普通）和SPORT（运动）三种驾驶模式。
标 签
雷克萨斯
NX
NX300h
雷克萨斯NX车评导读
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