斯巴鲁傲虎2.5i豪华导航版 - 尾厢实用性

傲虎本质就是一台“高脚”版的旅行车，所以尾厢空间也足够有旅行车范，我们测试用的两个托运箱和两个登机箱，随意一放就能放进尾厢里，无需烦心的整理。提拿行李的过程也相对轻松。由于傲虎尾厢离地不会很高，地台又平整，搬运和放置的动作就能相当省力、斯文地去完成了。

这种斯文的感觉还延伸都尾门上，傲虎采用的是电动开关的尾门，还能调节记录最大打开的角度，不会一下子弹到最高，让矮小一点的女生也能触屏到开关按钮。只是要挑剔一下，一般来说开门都会按开关顺带轻轻往外拉一下门，可是傲虎的尾门对外力的反馈太有点敏感，这样自然地轻轻一拉，都会使得开门动作骤然而止，所以每次都开门都得玩层层叠那般，一碰开关就立即缩手，离尾门远一点，以免会影响它的开合。我们也理解这是自动尾门的保护机制在运作，灵敏一点也不是什么坏事，车主很容易会习惯的，只不过如果有其他人来开尾门可能失败的几率会比较高，不知这会不会跟防盗有关的？

另外如果傲虎这个有104cm深和109cm宽的尾厢，你仍不够用，还可以选择放倒后排排座椅，把后座的空间也完全征用了。放倒后的地台依然是全平状态的，实用性更强，同时有个值得欣赏的设定，就是第二排座椅的放倒足够简易、省力，一个按键，一按座椅就自动倒下，立即再次扩大傲虎尾厢的储物空间，就是女士也能轻松完成操作。