前面提到互联网思维云云,我们不妨说回“人话”。其实凯翼C3并没怎么体现互联网思维的东西,我们姑且可将它看作是奇瑞E2的换标车。虽说凯翼自称不归属于奇瑞,但两者实际上又是密不可分,比如凯翼就是由奇瑞创始人之一的陆建辉领导。回看2013年新闻,陆建辉当时离开奇瑞,带着200人的团队打造“奇瑞新军”,显然凯翼就是成果。凯翼甚至连根据地都在安徽芜湖,凯翼C3车尾还贴着“奇瑞汽车”的标识。在经销商网络方面,凯翼虽然是自建渠道,但很大程度是在原来奇瑞经销商方面发展过来。
【奇瑞旗云】
说到奇瑞E2,很多人可能仍不了解这款车。它本来是奇瑞旗云的替代产品,去年各大媒体已频频传出关于奇瑞E2的新闻。可是奇瑞E2一直没有上市,最后出现在凯翼品牌下。
【凯翼i-CX】
说到这里,我们不禁要问,凯翼所谓的“互联网思维”是否仅为空谈?我们觉得还得往下看,因为凯翼紧接会推出两款非奇瑞换标车的SUV。凯翼今年在成都车展上亮相的i-CX概念车,据称会在2016年推出,至于明年,则会先推出一款A0级SUV。在i-CX概念车上那个像特斯拉一般的中控大屏幕,也将用在明年那款A0级SUV上。
标 签
凯翼
C3
奇瑞
凯翼C3车评导读
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