座椅的填充物料乘坐感初段比较硬，让人觉得很服帖，往深处则比较硬，负责提供支撑力，可以保持一个端正的坐姿。对于驾驶者而言，保持坚挺的坐姿可以更集中精神驾驶，不过后排乘客也许就会对这种不够慵懒的坐姿有所微词。所幸后排座椅两侧的填充物料丰满而且柔软，偶尔转换一下坐姿就没有感觉座椅过硬的问题了。
乘坐空间并不是菲翔的强项，这是同级别欧系车的共性。2708毫米的轴距对车内空间的转化率不及追求空间的同级车，但也不会让人觉得局促。后排的空间比昂克赛拉略好，和速腾处在相近的水平。
标 签
菲亚特
菲翔
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