在7座状态下，豪情尾厢深度相当有限，登机箱也得打竖才能放入。值得一赞的是，豪情尾厢门虽大，但操作起来相当轻手，全程只用一只手就能完成关闭。
所幸在不用坐7人的时候，可以将第三排座椅放平，为尾厢腾出空间。此时豪情尾厢吞吐量相当巨大，但美中不足是，第三排座椅放平后有很小的倾斜度，不像汉兰达那样能直接“伪装”成尾厢地板。
如果再将第二排放倒，豪情会进入“超级运货” 模式，塞入山地单车也应该没问题。
虽然已将备胎放在底盘处，但豪情尾厢地台仍是很高，意味着搬抬物品需要走更多行程。不过能有些许弥补的，在于尾厢地台隐藏了一个储物盒。这个储物盒对于7座SUV尤为重要，毕竟这类车很可能常要在5座和7座间变换，加之尾厢使用频率较高，将常用物品放在此处就无需每次都搬来放去，省去不少麻烦。
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