说起自主品牌城市SUV,很多人第一反应会想到哈弗H6,其实海马做得比长城还早。海马在2010年便推出基于轿车底盘的骑士,而当时长城主力产品仍是用大梁车架的H3。不过有时早起的鸟不一定便有虫吃,骑士由于售价偏高,以及内饰用料偏廉价等原因,并没打动到消费者。上述缺点在长城推出H6后,显得更加明显。在2013年,海马推出S7车型,这款车本质就是骑士的改款(但骑士仍在售)。 但改款提升程度毕竟有限,S7依然没能帮海马在自主城市SUV市场中分到一杯羹。
眼巴巴看着对手在城市SUV市场中,赚得盘满钵满,海马也开始坐不住了,于2014年推出S5车型。从斥巨资请来身价颇高的吴莫愁代言,不难看出海马的期望。S5起初只有1.6L手动挡,售价为8.98-11.38万,类似价位对手有奇瑞瑞虎5、吉利GX7等。 但1.6L对于SUV而言,难免有小马拉大车之嫌,如今S5增加1.5T CVT车型,算是对车系进行了补全。1.5T CVT车型售价为10.68-12.38万,已触及到哈弗H6、长安CS75等自主SUV老大的地盘。
标 签
海马
S5
海马S5车评导读
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