海马S5座椅承托能给人“厚实”之感，不像瑞虎5和吉利GX7那样，有种与舒坦绝缘的硬。哪怕到20万级的合资SUV，高配车型也往往只有驾驶席一边有电动调节，而海马S5连副驾驶席都是电调，座椅便利性值得称赞。不过对S5的前排抱怨，也是出在副驾驶席位置，由于手套箱造型原因，副驾驶腿脚活动空间较小 ，很容易会被盖板顶着膝盖，继续往后调节是能解决问题，但此举无疑会侵占到后排乘客的腿部空间。
别看S5体型相对小巧，但后排腿部空间依然相当充裕，我175cm身高入座也有两拳剩余（前排是我的驾驶坐姿）。不过S5后排空间舒适性仍比不上瑞虎5和GX7，原因在于头部空间局促，加之后窗线较高，视觉会较为压抑。另外，S5虽无四驱车型，但后排地台中央却无端隆起，影响中间位置的实用性。
标 签
海马
S5
海马S5车评导读
更多>>海马汽车-海马S5 车系图片
你可能感兴趣的文章
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
