传祺GS5 速博 1.8T - 车厢氛围

GS5速博在外观上下足了功夫，大刀阔斧地改造；对内饰却没有追求极致，小心翼翼也没作太大改动。倒是柔软的棕黑相交皮质座椅十分讨好，而所有配置的车型均得以享受此项装备。车厢的用料厚道，气味也不明显。仪表板用的搪塑工艺，令车厢更显高档和精致。

门边的手托位也由皮质料子包裹，侧窗开关的底座则是仿桃木处理。仿造桃木的纹理效果，仿造真皮的密脚缝线，仿造金属的抛光表面，虽然知道并非“真材实料”，却也非常乐意享受这种氛围。

车厢用料实在，做工不差，值得一赞；不过方向盘的设置还需斟酌，我们试驾的时候，发现最经常把握的三九点位置，用料反而比环身其他位置的皮质还硬，也容易滑手。此外多功能按键、方向盘的中盖和底座之间的接缝比较明显，每次不经意瞟了一眼，心里都觉得不舒服；冰蓝的仪表底光看起来炫酷，但是字体和刻度排布太密集，冰蓝光也不利于肉眼辨认，因此总需要多费点心神去分清转速、时速等仪表刻度。

速搏的内饰基本上对得起这个价位，我只是保留一点疑问。在新派SUV里面，更加便宜的风行景逸X5、海马S5的内饰也能做到类似的效果，同样是棕色、黑色搭配的座椅，同样强调软绵绵的乘坐质感。我第一次见识棕黑内饰和座椅的搭配手法是昂科拉，一款追求年轻时尚的小型SUV；后来虽然有争相模仿者，内饰的配色、造型都有突破，受制于成本，质感却难以做到昂科拉的水平。对于速搏来说，15万起售，价格上已经不便宜，比海马S5高出一截；但是如果单单只评价内饰用料和质感，对着海马S5这些10万出头的SUV，GS5速搏断然也不会有5万元的优越感。风格上大胆尝试的车型值得赞许，但是现在太多车型搭配棕黑内饰了。如果要卖一个更高的价格，又没有老老实实地往座椅覆上一层真皮，棕黑内饰很难体现它的档次和价值。

就整车内厢来看，除了中控台为了容纳液晶屏幕作出修改，GS5速博和GS5几乎没有区别；因此乘坐空间、尾厢空间、储物空间不再细述，详情请点击链接http://pingce.xincheping.com/pingce/636-10.html，观看GS5车评。