2014款起亚新智跑2.0L - 内饰细节改动部分

驾驶区域的布局氛围还是老样子，乍一眼看过去还以为这是老款的智跑呢，经过大家来找茬的方式深入了解，差别的地方才会逐渐浮现。

仪表盘转用了双炮筒设计，回归传统的路线，转速表和车速表中间加入了一块彩色液晶资讯幕，虽然改变的想法很简单，但是看起来确实能为档次感做些贡献。但有点我还是不太满意，这液晶资讯幕是做了出来，不过里面显示的内容依旧单一，只有续航里程、油耗、分段里程、温度、挡位等常规信息，和之前并没有多少区别，彩色液晶屏幕的优势并没有发挥出来。

从工作人员口袋里面掏出来的钥匙，样式要比改款前的好看些，按键阻尼感有增强了，手感不错，只是重量还是偏轻了些。无匙进入和一键启动除了两款手动和最低配自动车型不配备以外，其他车型都在标配菜单里面列席了。厂家相关人员还透露，这些无匙启动和进入功能，将会加快步伐普及在其他受欢迎车型内，毕竟对于大部分用家来说，这是很重要的舒适性配置。

中控屏幕设计没有再度改进，维持原来的样子，所以反光和偏白的老问题仍然存在，甚至还有媒体同行询问我，这屏幕是不是还有一层保护膜没有撕掉。

智跑内饰塑料感的问题由来已久，这次小改款里面，厂家在内饰材质上也下了心思，加大了软质材料使用的面积，尽可能弱化以往塑料感强烈的问题，实际内饰做出来的效果虽然没有达到Q弹的触感，但是使用的舒适度已经有了提高，做工部分也得到优化。

中高配车型取消掉机械手刹，转用脚刹布局，用意是腾出中部的空间，顺带增加些高级感。但是取消掉机械手刹以后，中部的空间并没有得到有效利用，储物格还是那么小，两侧依然有许多存量的储物空间，感觉作用并不大，这改变并没有多少实际功效。

杯架边沿增加了些红色的氛围灯，白天并不容易看到，晚上的效果还是挺亮丽，这是中间位置改动最多的部分。至于大众喜爱的座椅通风功能，还是只有驾驶席能够享受，两款四驱车型已经将其纳入标配列表里面，2.0前驱顶配车型也能选装。

内饰配色只有全黑和黑棕色两款，因为现在选用米色内饰的用户少了许多，所以智跑也留用这两款大家喜爱的配色，黑棕色搭配起来，这车厢还是蛮好看的。