广汽本田缤智 - 车厢细节

驾驶区的很多设计元素都是本田新一代车型的家族特色。驾驶位的高度，据工程师说是比一般的本田轿车提升了100mm左右，主要是为了给驾驶者一种驾驶SUV的高高在上的感觉——他们知道很多人喜欢这个。

仪表设计看似常规，但中间的时速表采用了一种悬浮式设计，很有科技感，看真车时会更有感觉。

方向盘左下角的绿色ECON按钮和方向盘右下角的红色启动按钮是新一代本田车的标志。VSA车身电子稳定系统在缤智上将会是全系标配。

电子手刹和自动驻车功能也出现在了缤智上，这两个功能实际的匹配水准也像雅阁和奥德赛上一样完善。

副驾驶前方的长条形空调出风口是缤智车厢里一个很有趣的细节，我们之前也极少在其它车上看到这样的设计。据本田的工程师称，这样的设计主要是考虑到靠近窗边的空间区域温度一般较高，需要有更多的冷风，而靠近车厢的区域则反之。因此为了空调系统的节能和乘客的舒适，本田特意设计了这么一个长条形的空调出风口，让空调系统可以自动控制不同出风口的出风温度。另外，这个长条形空调出风口中的三个部分是可以独立调节出风方向和可以独立关闭的。从人性化设计的角度讲，这个设计真是太棒了。

本田向来比较吝啬于提供全景天窗，近期新车也就只有改款歌诗图上出现过，没想到这回在缤智这个定位不算很高的车型上也装备了全景天窗，这点要赞一下。

缤智的中低配车评装备本田的智能屏互联系统，我们这次试驾的高配版本则直接有了导航音响主机。值得一说的是这套主机里的系统菜单反应非常快，触控也很灵敏，比之前九代雅阁上的导航主机似乎是在软件上有了进一步优化，给人主观好感非常强。三视角倒车影像和触摸式空调操作区就不多说了，这也是新一代本田车上的常见装备。