2014款捷豹XF 2.0T - 车厢细节

XF的驾驶位可以调到非常非常低，低到有种开跑车的感觉，很是奇妙。车厢里那些空调出风口也是要启动发动机之后才会“唤醒”的，很有科技感，感兴趣的话可以去老款XF车评中看看它们到底是怎么变化的。

仪表设计并未随大流，指针、刻度、数字、背光色都是传统的英国味。

方向盘上的看似滚轮的控制键其实是拨轮，拨动起来的反馈力很合适。自动大灯可以设置几挡延迟时间，非常人性化。

中控台上这个屏幕以现在的标准来说有些显小了，里边的菜单也有点繁杂。但触屏的反应很准很快，菜单在习惯熟悉之后也会觉得挺好用的。

这个区域的控制按键与老款车型有了一定区别。每个按键的反馈力很有质感，完全可以和奥迪平起平坐。

触摸感应开启的手套箱和触摸感应开启的车内灯也是捷豹的特色之一了，据说这些触摸式设计的初衷，是不让那些贵妇们做过的指甲受损……

XF车厢内的很多细节都值得细细推敲，确实质感非凡。另外我们试驾这台低配车型虽然没有MERIDIAN音响，但音响效果已经相当棒。这些也都是XF值得被选择的理由。