比亚迪踏入汽车业的第一步就是从F3开始的,它是比亚迪汽车收购西安秦川汽车后独自研发的第一款车型,也是比亚迪汽车正式对外发售的首款轿车。2005年9月F3正式上市,以高性价比为卖点,打入主流的紧凑级市场,上市之初便获得了大卖,也为比亚迪汽车的壮大提供了结识的基础。
比亚迪F3初期只有1.6L车型,发动机采用的是三菱DA4G18,为了迎合用户的口味,外形设计以及车体结构模仿了丰田花冠。2007年比亚迪F3推出年度改款车型,为了节约成本,采用了三菱4G15S的1.5L发动机,同时还加入了自主研发的1.8L发动机,入门价格更低,符合更多用户的消费水平。
在2008年,比亚迪F3在原来1.6L车型上增加了自动挡车型,可是1.5L车型依然没有匹配自动挡,1.8L车型则由于销量不好而被取消。自2011年改款以后,比亚迪F3只剩下1.5L车型, 而这台1.5L发动机又与以前的不同,是一台比亚迪自主研发的1.5L发动机,动力有所提升。
这次试驾的全新比亚迪F3,就是其上市9年以来首次真正的换代车型,动力上继续使用比亚迪自己开发的1.5L和1.5T发动机,再配上6速双离合自动变速箱或6速手动变速箱,共推出6个配置,售价4.99-7.09万元。
标 签
比亚迪
F3
比亚迪F3车评导读
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