路虎揽胜加长版3.0L - 舒适性表现

在车内静音程度方面，揽胜加长版的表现是非常优秀的，无论是高速路段还是市区游走，对车外噪音的隔绝也是一流的。唯一可以挑剔的就是高速时发动机的动静略大，同时A柱连接后视镜的位置会有不易觉察的风噪声，但瑕不掩瑜，揽胜依然是最安静的SUV之一，绝对能媲美豪华行政级轿车的表现。

揽胜加长版的滤振效果也是令人印象深刻，车身对细碎振动的过滤可以说是轻描谈写，遇到大的减速带时，揽胜并不会像一些大型SUV那样直接抹除跳动，你还是可以察觉到车身的跳动，不过跳动的幅度并不明显，这与试驾车选装的21寸轮圈有一定关系，同时也说明揽胜的悬挂并非彻底向着舒适性妥协。

考虑到揽胜加长版毕竟是一台庞大的车型，所以加长版车型标配了全景摄像头系统，车身周围安置了五个摄像头，你可以在中控面板上对车身周围的情况进行检查、确认。不过遗憾的是，这套全景系统并没有拼合成360度的环绕图像，对于技术一般的驾驶者来说，在对车身四角盲区的判断上确实会造成一些麻烦。