路虎揽胜加长版3.0L - 动力系统概况

揽胜加长版的动力系统与标准版车型一致，分别有3.0L V6发动机和5.0L V8发动机，两款发动机均采用了机械增压技术，搭配的变速箱皆为ZF的8速自动变速箱。据说，之所以采用机械增压技术而非涡轮增压技术，一是因为机械增压有着更好的平顺性，二是因为机械增压的耐用度较好，这两点对于揽胜来说是非常重要的，不过根据我对目前最新的涡轮增压发动机的试驾体验，新的涡轮增压机型也可以完美兼容以上两点。

此次我们试驾的为3.0L V6车型，这是一台很符合中国国情的车型，3.0L的排量让它在税费方面占尽了便宜，比起5.0L V8性价比更高，同时这台发动机的输出也并不低，最大马力340hp/6500rpm，最大扭矩为450Nm/3500-5000rpm，官方百公里加速时间为7.8秒，仅仅比标准版车型的7.4秒慢了0.4秒，极速同样能达到210km/h。

值得一提的是，揽胜加长版标配第二代智能全地形反馈适应系统，不光有强大的AUTO模式，还有一系列的专家程序供车主选择，越野性能非常强大。