景逸X3前排给人最大印象,就是开扬感非常好。这种开扬感由三个方面带来,一是高坐姿,二是宽敞的头部空间,三则是低窗线带来优秀的侧面观察视野。不过在坐姿方面,则有所丢分。驾驶员要以“正襟危坐”姿势开车 ,说白了就是像开小货车。论驾驶坐姿的“轿车化”程度,景逸X5比不上CS35和瑞虎3。
踏板排布还有另一个问题,就是油门和刹车几乎同高,有时很难用脚来感知自己踩在哪个踏板上。
景逸X3座椅表面皮质手感较硬,但内部填充却相当柔软。虽然皮质座椅要到顶配才装备,但在同价位中也算“超班”。
标 签
景逸X3
景逸X3车评导读
关注电动新车评,玩转电动车