保时捷Panamera S E-Hybrid 3.0T - 动力系统

发动机部分，Panamera S E-Hybrid仍与前款Panamera S Hybrid车型共享，来源于奥迪的3.0升V6机械增压发动机，最大功率仍为245kW，最大扭矩440Nm。发动机虽然没有更换和调整，但原来的表现已经足够出色，而新车换装的电能系统则要比前款进步不少。

首先，电池组从以往的镍氢电池更换为综合性能更佳的锂电池，而电池容量从原来的1.7kWh大幅增长现在的9.4kWh。其次，电动机功率从34kW提升至70kW，性能指标因此进步不少。官方公布，纯电动模式下，Panamera S E-Hybrid最高时速可达135km/h，续航里程增至36km。而在更强的电机配合下，新车0-100km/h加速时间缩短至5.5秒，理论百公里油耗降至3.1升，综合性能很是出众。

变速箱和发动机一样没有改变，仍维持前款的8速Tiptronic S自动变速箱。目前Panamera传统汽油动力车型均采用7速PDK变速箱，仅有Panamera S E-Hybrid采用8速Tiptronic S自动变速箱。这款变速箱的换挡效率和平顺性，我们早已有体验，装配在混合动力车型上感觉很搭。