拿到车的时候,仪表上显示该车的续航里程为89km,与官方公布的120km续航里程(NEDC工况)有较大出入,为此我们还向租车公司求证,工作人员表示车辆已经充足电了,仪表盘左上方的6颗白灯能够证明。
在初次接触的第一天,我们发现续航里程的下降率与实际行驶里程有出入,当然这与路况也有较大关系,而且我们一直是开着空调和音响,就好像日常用车一样,并没有刻意省电,通常每走2km,续航里程就会下降3km。工作人员提醒我们,千万不要让车子的续航里程进入告急的状态,否则车辆电池很可能会进入保护状态,车子将会无法启动,而拖车所需的费用均要客户自行承担。
为了不让我们陷入拖车的窘况,在这两天里我们都会在出行前在GPS中规划好路线,以免在盲目游走中浪费稀缺的电量,开着荣威E50,让我们一下子成为了最懂得“算计”的人。
【左边为快速充电口,右边为慢速充电口】
荣威E50提供了两种充电模式,分别是慢充和快充模式,快充口位于车头,额定电流为180A,可以在半小时内将车子的电池充至80%。慢充的充电口可以直接使用家用220V电源,需时大约是6个小时,不过充电前请先确认电路能承受16A、4000W左右的电流和功率,避免线路过热和跳闸的危险。
标 签
荣威
纯电动车
E50
荣威E50车评导读
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