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奇瑞瑞虎3 1.6L - 中华老字号

新车评网作者: XCP冯晞帆 +关注 2014-05-13   评论 (0)

中华老字号
瑞虎3试车开篇

 大家常指责合资品牌整天在中国拿“老车”来卖(“合资自主”算是当中的典型)。常言道:“存在即合理”,这些“老车”之所以能老而弥坚,其在产品力上必有值得深究的过人之处。因而大家常常嘴里说着愤怒,心理却有种酸溜溜的感觉。因为反观自主品牌,它们虽也常抱着一些经典车型不肯停产,但销量会逐步走下坡。大概过了5年后,自主老车便会进入“苟延残喘”的状态。不过瑞虎3则是个例外,车型早在2005年便推出,至今已快10年的时间,月销量仍长期保持在5000台以上的水平,无疑能将此称之为“中华老字号”。

对于改款车型,厂家一般只是开个发布会便了事,奇瑞这次却邀请全国媒体进行深度试驾,认真程度不亚于全新车型。厂家人员称,瑞虎3认真重修内功,动力匹配、底盘调校以及制造工艺都有了很大的提升。我们现在就通过实际试驾来一探虚实。

车评概要
  • 属于改款车型
    动力系统经过重新调校
    NVH表现得到了优化
    车厢做工得到了提升
    仅保留1.6L排量

撰文:XCP冯晞帆
摄影:新车评网
试车时间:2014-05
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   奇瑞   瑞虎3

更多>>奇瑞汽车-瑞虎3 车系图片

  • 奇瑞旗下车型正在全面换装CVT变速箱,当家主力车型瑞虎自然也不会落下。在装备1.6 DVVT发动机和CVT无极变速箱后,瑞虎成为十万元自动挡SUV的热门备选车型,我们这次就前往黑龙江和内蒙古接壤的蒙古族自治区,在天高地广的平原驾驶瑞虎自由驰骋。【撰文:余恒文】
  • 动力升级的瑞虎在外观上并没有太大变化,保险杠两侧增加了一些镀铬装饰,看上去更加新潮一些。
  • 瑞虎的备胎和RAV4一样装在尾门后,这是它很明显的识别特征之一。
  • 瑞虎是标准的紧凑SUV,离地间距和接近角、离去角无法和纯正的越野车媲美,但行走一些烂路和上马路牙子都不在话下。

参数配置瑞虎3

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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