创酷的中控台非常简单,一个屏幕就集成了所有的音响及车辆设置功能。这个屏幕里内建了一个叫做MyLink的智能车载互联系统,其设计思路与本田的那个智能屏互联系统相似:系统本身不提供多少功能,而是让用户将自己的手机与这个系统相连,让系统播放手机里的图片、视频、音乐,以及使用导航系统。雪佛兰这个MyLink系统比本田那个的优势在于它不用任何数据线去和手机连接,而可以用蓝牙直接连接,这样就可以支持更多型号的手机。比较遗憾的是,创酷即使顶配车型都没有倒车影像,要靠用户自行加装了。
如果用户用的是苹果系列手机的话,创酷的MyLink系统还可以让用户直接用方向盘上的语音控制按键去打开手机的SIRI语音助手功能,相信很多“果粉”会喜欢这个功能。
这个屏幕的分辨率也不错,播放USB或手机里的一些高清视频效果也很好。
当然,雪佛兰这个MyLink系统也有还有很多不足之处,例如它并不像纳智捷的那个智能系统一样是完全的安卓系统移植,而仍是一个不开源的封闭系统,因此它目前的应用程序数量非常有限,导航软件也只能选择不太主流的BringGo,这会影响用户使用这个系统的兴趣。另外我还发现,这个系统与一些手机在兼容性方面也有问题,例如我的安卓华为手机与这个系统相连时播放音乐时,这个系统可以控制手机的播放、选曲等功能,但音乐自始至终都只会从我手机的扬声器中传出,车上的喇叭则没有任何动静。这些问题都需要雪佛兰尽快去完善和解决。
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创酷TRAX车评导读
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