飞度虽然是A0级小车，但历来以空间表现见长，坐在驾驶位上都会有种小车难得的敞亮感。驾驶位的人机工学保持本田一贯的高水准，方向盘、座椅的调节幅度、控制按键的铺排都很合理。
仪表设计是飞度传统的炮筒式，不过这次顶配版本用上了蓝色为主的仪表灯色调，而低配车型上才是飞度历来的琥珀色仪表灯。高配版的右侧仪表是行车电脑，能显示不少实用信息。
前面提到历代飞度都有A柱后的小三角窗设计，这其实也是飞度座舱前移设计的一个不得已的设计。前两代飞度的三角窗其实视线盲区都不小，但新一代飞度这个部位的优化很出色，视线盲区被大大减小了。
其实车厢内一些细节部位的设计还是很用心的，只是似乎被整个车厢设计配色的规整给掩盖了。
标 签
飞度
广汽本田
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