首先我们需要知道日本马自达车厂通常会一辆车拥有多个名字来区分不同国家和地区所售车型，而我们在国内销售的马自达3在日本的名字是Axela，也就是那个拗口国产车名“昂克赛拉”的由来。
如果非得追根溯源的话，马自达3至今已经有着近51年历史，始祖是1963年诞生的第一代Familia车系，而我们经常在TVB电视剧里面看到的323车型则是属于第六代Familia车系。1994年海南省开始小批量生产马自达323车型，则可以算是第一代国产马3，至今我们仍能在路上找到它的身影。
第八代Familia车系323 Protege车型和衍生车型Premacy(普力马)同样被一汽海南马自达引入生产、销售，其中323 Protege被重塑改造，成为福美来Family车型，适应当时国内消费者的需求，获得不错的销量。
直到2003年Familia车系被全部替换成Axela，第一代马自达3正式问世，2006年由长安马自达引进国产销售，每年针对市场化需求进行配置升级，至今第一代国产马自达3仍以经典款的型号进行销售。
第二代马自达3是目前现款销售的大嘴笑脸款，拥有1.6L和2.0L两款不同动力总成，先期已进口的方式进行销售，再进入国产化生产流程，国产后定名为星骋，我个人认为这还是蛮容易记住的名字。
第三代马自达3便是我们今天试驾的主角——马自达3昂克赛拉，2013年6月发布，年底就正式在广州车展亮相，可以看出马自达对中国市场的重视。和上代不同，这回长安马自达同步引入国产，不再销售进口版。
标 签
马自达
创驰蓝天技术
魂动设计
马自达3
昂克赛拉
紧凑型轿车
马自达3车评导读
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