DS 5LS沿用了DS5的方向盘,用料和握感都非常好,只是方向盘尺寸稍大一点,初次入座需要一定的时间适应。
仪表样式没有什么特别之处,但显示信息清晰而丰富,除了常规的行车电脑,使用导航时还会有指路箭头显示在仪表上。
中控台采用了名为NAPPA+Semi Aniline的真皮包裹,据说100张德国生产的牛皮当中只有1—2张才符合要求。这种皮料用手摸上去不是很软,但细看其表面有着相当细腻的纹路。
门板和多媒体系统的地方都采用了斑马木纹的实木作装饰,据说门壁板上那一条的单条造价就过千元(未证实),如此不惜工本的用料,树立品牌的意义当然更胜实用价值。
DS 5LS的搭载了一套智联互联系统,又名“DS Connect”,这套系统集成了多种功能,包含天气预报、股票信息等等,其最大特点是能够实现3G联网。通过APP,它还可以与手机互联,安卓与苹果系统都能兼容,不过试车时限于时间并未试用。这套系统还有类似安吉星和G-book的紧急求救功能,当遇到安全事故时,按动红色的S0S求救按键即可连接话务台求助。
高配车型配备了DENON(天龙)音响,音质也属上乘水准,但试车时没有很好的试音碟,还未能评价这套音响的真正功力。
AQS空气质量控制系统和离子发生器,在PM2.5肆虐的今天不但实用,还是很有说服力的卖车法宝。
标 签
DS
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5LS
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