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2014款吉利GX7 - 实际驾驶感觉

新车评网作者: XCP李立山 +关注 2014-03-11   评论 (0)

2014款吉利GX7

实际驾驶感觉,2014款吉利GX7由于转向的手感轻巧,回中力适中,转向时方向不会有不自然加重,驾驶起来始终能给人轻松的感觉,男、女驾驶都很好掌控。 并且开起来没有大车的笨重感,在城市里穿梭、泊位仍算灵活,易操作。高速行驶,方向盘的虚位合理,驾驶起来亦非常省心,不会很费神去忙于调整方向。

再说GX7的悬挂在弯中的支撑都做得挺充足的,侧倾并不严重,对于1.7米高的GX7来说已是相当不容易了。在应付激烈操控的能力上,已算是同级SUV中做得比出色的。只是这样相对比较硬的悬挂设定会牺牲一点车辆的舒适性。

唯一不足是GX7的转向对路感的传递比较模糊,过弯时的指向也不清晰,不过对这种SUV车型而言,温柔驾驶才是正道,路感的问题对日常驾驶影响并不大。

总体操控感觉,吉利GX7是一台轻松驾驭,易上手,侧重于公路性能的城市型SUV。

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标 签   吉利   GX7   试车

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  • 什么是运动版车型?国内许多厂商的理解是,加个小包围,小尾翼,把车灯和轮毂熏黑,然而那对运动性能其实并没有什么作用。不过这回试驾的GX7运动版似乎并不是那么简单的。【撰文、摄影:李立山】
  • 外形样子基本没有变化,样子似乎已经不如长安CS75和奇瑞瑞虎5犀利了。
  • 车尾同样没有变化。
  • 车身长度有4.5米,轴距有2661mm

参数配置吉利GX7

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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