2014款吉利GX7沿用了吉利自主研发的GeTec发动机，与旧款相同配有1.8L、2.0L和2.4L三种排量的发动机，调校上也没有作出任何变化，依然带有CVVT可变气门正时技术的加持，其中1.8L的发动机更带有DVVT进排气门连续可变正时技术。不过这次试驾，厂方并没有提供1.8或2.4的车型，全部均为2.0L+6AT的尊贵版车型。
变速箱方面，还是那台由吉利收购的澳洲DSI变速箱公司所生产的DSI 6AT变速箱，不同的是新款GX7上的6AT变速箱增加了一个S档，同时也号称NVH控制水平更高。将会配搭2.0L和2.4L的发动机。
不单是变速箱，2014款GX7各方都借用了沃尔沃的技术去进行优化，包括动力、NVH等个方面。这也是这次试驾重点要体验的。
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