和竞争对手发动机涡轮化的做法相比,IS250依旧主打自然吸气路线。IS250用的是老款车型的2.5LV6发动机,最大功率153kw/6400rpm、最大扭矩252Nm/4800rpm,动力参数也和老款车型一样。在自然吸气发动机阵营里面,这款2.5L发动机的参数是有一定的看头,但相比宝马3系、凯迪拉克ATS这些采用超高升功率的2.0T发动机的竞争对手相比,则有点小巫见大巫。所以从账面上来看,IS250的动力相对竞争对手来说是其弱势。
和发动机一样,IS250同样采用老款的6AT变速箱,里头的核心结构、技术都没有任何改变,只是挡杆的样式变得更为运动、具有科技感。在变速箱规格上显然不如宝马3系来得要高,同时这个级别车型的变速箱规格,都有往高挡位发展的潮流。在海外,第三代IS系列也有装备8挡自动变速箱车型,只不过仅出现在IS350上。IS250仍然坚守自然吸气阵营,可能在动力、技术上,这套动力系统不如竞争对手来得优秀,但换个角度来说,匹配成熟完善、可靠度高则是其优点。
标 签
雷克萨斯
IS250
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