雷克萨斯 IS250 - 车型背景

从品牌成立初期，雷克萨斯打造产品的初衷就是追求足够的豪华与宁静，而它的很多产品也得到了消费者的认可。不过要想和宝马3系、奔驰C级这类紧凑型豪华运动轿车争夺市场，雷克萨斯还缺乏一款类似的产品，重要的是在这一细分市场的销量都占各自品牌的最大比重，是各个豪华厂商的必争之地，雷克萨斯也需要这样一款车型来抢占市场份额，IS车型由此诞生。

由于以宝马3系、奔驰C级作为竞争对手，所以雷克萨斯IS从第一代开始，就采用了后轮驱动的设定。在日本和香港市场，IS也有姐妹车型，被称为丰田Altezza。可能是雷克萨斯当初主打宁静与豪华的品牌理念早已经深入人心，因此当一款走运动路线的雷克萨斯IS出现在消费者眼前时，很多人都难以接受，所以第一代的IS并不算成功。

来到2005年，雷克萨斯推出了第二代IS，丰田Altezza的名字也正式退出历史舞台，所有地方统一用上了IS的名字。第二代雷克萨斯IS有多种动力组合，包括2.5L和3.5LV6直喷发动机，还有欧洲市场非常受欢迎的柴油发动机。第二代IS一推出，就广受消费者追捧。在2009年改款的时候，还推出了敞篷版车型。

由于国内油品关系，国内前期引进的IS300车型采用的是一汽丰田皇冠的3.0LV6发动机。到2009年的时候，原汁原味的IS250才正式引入国内。

2013年1月的北美车展上，雷克萨斯正式发布了第三代IS。第三代IS外观套用了更加激进的运动设计，在发布当初，其外观就引发了不少“口水战”。同年的上海车展上，雷克萨斯宣布第三代IS正式引入国内。第三代雷克萨斯IS在国外包含了IS250、IS300h和IS350等多种动力车型。不过引进国内的只有IS250，其余动力车型暂时缺席。目前国内销售的IS250共有五款车型，售价区间为37.5—55.0万元。