后排空间也足够实用,尤其是头部和腿部空间,已经达到了A0级的水平(如果选择无天窗版本,头部空间还会更充裕),地台中间的凸起也比较低,只是横向的空间稍显狭窄,坐三个人就会显得比较拥挤了。需要指出的是后排座椅的坐垫角度比较平,长度也比较短,对大腿的承托力不够,久坐之后容易产生疲劳。后排只有两边座椅有头枕,虽然可以调高低,但即使调至最高,我这个身高167cm的个子也够不到后脑勺,一旦发生追尾多少会影响到颈椎的安全,建议厂家在上市前可以改进一下。三个座位都提供了三点式安全带,而且还有ISOFIX接口,对于有小孩子(或者准备有小孩子)的用户来说很实用。
标 签
长安
奔奔
年轻
奔奔车评导读
更多>>长安汽车-奔奔 车系图片
你可能感兴趣的文章
关注电动新车评,玩转电动车