优点
- 外观摆脱了大众车型的套娃脸
- 内饰做工精致,用料厚道
- 动力完善度略有进步,与大众其他1.4TSI+DSG车型持平
- 操控仍然是典型的轿车风格
- 升高10mm离地间隙,通过烂路更有信心
- 后排开扬感不错,并配有三个独立头枕
- 尾厢容积比一般两厢车更大
- 全系标配ESP,值得表扬
- 一键启动、换挡拨片
缺点
- 内饰布局仍然是大众传统样式,缺乏新意
- 后排放倒方式比较麻烦
- 以欧洲车的标准来看,滤震厚实感一般
朗境在Lavida家族中的独特性不言而喻,相比外观上的一些亮点(甚至已经不能算是亮点,因为朗逸运动版、朗行的外观已开始摆脱平庸)以外,底盘上的变化,或者说改进,是实实在在的。上海大众在达到了LAVIDA低成本的目的之后,“再创造”就变得更容易施展拳脚,因为不用担心个性车成为高价的“阳春白雪”。朗境这款车如果是在速腾的基础上改造而来,价格一定不便宜,销量更是不太好说。不过,以朗境现在的设计和价格来看,不但符合80后年轻人的审美,也让这部分群体供得起自己心仪的爱车。
三年前买LAVIDA的人一定是上有老下有小的工薪阶层,不过随着朗境的出现,“乐活族”开始成为LAVIDA车系的重要消费群体。其实不仅仅是朗境,包括朗逸、朗行在内的LAVIDA车型全都开始转向年轻运动的风格(销量好了就是“肆无忌惮”),我们觉得这对LAVIDA家族未来的市场走向是有利的。说回朗境,这台车有一个很有利的大背景,就是目前SUV在中国是持续在升温,但在15万元这个价位,基本买不到什么合资品牌的SUV。而且,有的人也可能不一定需要SUV,只是需要一通过性好一些的轿车而已。朗境的出现,算是以一个比较合理的价格填补了这个市场空白,说不定未来在LAVIDA家族中具有最高的市场潜力。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | - |
新车评网结论:值得推荐
上海大众朗境 1.4T - 2014年2月
标 签
上海大众
朗境
Cross
朗境车评导读
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