瑞虎5的常规尾厢深度和高度在同级中只算中等水准，好在尾厢内壁较为平整，实际使用的实用性还算不错。
后排座椅可以完全放平，需要大量运送物品时很实用。瑞虎5的后排座椅放倒和拉起的顺滑感和卡位感都不错，体现出了不俗的设计和做工水准。但有一个小细节：尾厢的那个遮物帘在拆卸时需要费挺大劲才能从卡位里拔出，如果是女性车主的话可能有点够呛。这种小细节在某些合资车上也会出现，所以不能算是不可饶恕，但如果奇瑞慢慢学会把这些小细节也做得够好的话，以后做到真正的“国际品质”就指日可待了。
备胎并没有像一些SUV那样悬在车底，而是还和轿车一样放在尾厢隔板下。备胎为带钢圈的全尺寸备胎。在不算大的尾厢下放入全尺寸备胎而又没有影响尾厢平台高度，看来瑞虎5在空间优化方面的工作做得不错。
标 签
瑞虎5
奇瑞
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