高尔夫的名字相信没有人会感到陌生。从1974年第一代高尔夫面世,仅用了两年时间便突破100万产量,超越了叱咤多时的甲壳虫,注定这是一台有传奇色彩的车。
要说高尔夫在中国的历史,则是从第四代高尔夫的国产开始。2003年一汽大众将高尔夫4代引入国内市场,采用PQ34平台,其生命周期在中国被延续至了2008年。在中国这个缺少积淀的新生市场,经典并不意味着必然的辉煌:由于定价相对较高,并且当时国内市场对两厢车型认可程度不高,高尔夫4出现了“水土不服”现象,当时的市场表现只能用不温不火来形容。
可能因为高尔夫4在国内的表现并不成功,高尔夫5没有被一汽大众引入国产,只有小量高尔夫5 GTI版本以进口的方式引进。
一汽大众跳过了五代高尔夫,2009年才直接引入高尔夫6国产。由于几乎是“同步引进”,加上国内两厢车市场已经发展起来,高6成为欧系A级两厢车的杰出代表车型。高6的成功也加强了大众的信心,使得高7加快了国产的脚步,在欧洲面世一年后,2013年底高尔夫7代在一汽大众全新的佛山工厂正式投产。
国产高尔夫7有1.6自然吸气、96kW 1.4TSI低功率版与110kW 1.4TSI高功率版,3种动力,7个车型供选择,售价区间为12.19万元至18.29万元。
标 签
高尔夫7
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