在2007年的时候,长安铃木正式在国内推出了SX4,这是一款主打跨界理念的车型。当年在国内,跨界这一名词还相当新颖,也很少厂家推出过跨界车型。SX4在保证传统轿车的舒适性和驾驶感之外,通过增加离地间隙,使其通过性又比传统普通轿车更强,向SUV沾了点边。在上市之初,SX4凭借富有话题性的跨界理念,以及合理的价格等因素,也取得过不俗的销量。
不过随着时间的推移,竞争对手更多新产品的加入,加上SX4推出时间较长,其产品竞争力已大不如前。在2012年铃木推出了一款名为S-CROSS的概念车,这款车型也在今年的上海车展中展示过,它是SX4的接替车型,在欧洲的名字就叫SX4。虽然名字中依然带有CROSS的字眼,但是长安铃木在国内把其定义为城市型SUV,其中文名字叫“锋驭”。
厂家将锋驭的定位从跨界转变为SUV,其意图显而易见。就是想趁着SUV在国内的热销,也想让锋驭趁机火一把。锋驭共有有5款车型,所有车型均搭载1.6L发动机,售价为10.98—15.48万元。
标 签
长安铃木
长安铃木锋驭
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