全新君威拥有一副高规格的底盘，悬挂滤震动作快速精密，行走各种路面能感觉悬挂处理掉绝大部分震动，车厢就足够稳定从容。主观感觉最好的是行驶在略微破损的快速路上，君威的底盘动作很让人赞赏。
君威1.6T的轮胎规格是225/55 R17，2.4L型号大一些是245/45 R18，两者在快速路上差异不大，低速过一些大坑洼和减速带时，因为17寸轮胎的缓冲能力更好，坐在车里感觉减速带的冲击会柔和一些。
静音方面，1.6T发动机在加速时的声响大过2.4L，所以2.4L的车厢整体静音较好。如果高速巡航，两款发动机的低转噪音都控制的很好，1.6T在100km/h时的转速甚至比2.4L低个100来转，这是发动机都不是噪音来源。而且君威的路噪、风噪都很轻微，总体上是同级最安静的车之一。
标 签
君威
君威GS
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