一汽奔腾X80 2.0L - 实际动力表现

从数据上来说，X80这台功率108kW、扭矩184Nm的2.0L发动机带动这么大一台SUV只能算刚好够用，但是X80的动力调校得比较聪明，它的油门较轻，发动机的动力也比较集中在中低转速，因此在静止起步和在市区内中速行车时并不会感觉到车辆有乏力感。甚至我们觉得与传祺GS5的1.8T车型相比，2.0L的X80在起步时的那种轻快感还要来得更多一些。不过相应地，这台2.0L发动机在3000转以后的动力输出就开始显得平淡了，4000转以后更是在听到发动机洪亮声音的同时，车速的上涨显得倦怠了许多。所以X80的2.0L车型动力上还只能算是基本能满足日常使用，尤其比较适合市区代步。

那台在B90上表现出色的6前速自动变速箱在X80上也表现出色，似乎并不会因为发动机扭矩不够充足而经常胡乱换挡，而是仍然能敏捷、准确地抓准换挡时机。在山路行驶时为了保持更好的动力，变速箱也会适时地保持低挡位，不会为了省油而经常往高挡升，整体表现不太容易找到让人挑剔的地方。虽然目前自主品牌的SUV新车越来越多，但其中自动挡动力系统匹配得好的仍然不多，奔腾X80 2.0L虽然动力表现上只能算普通，但动力系统匹配的完善程度仍然能排到同级自主品牌SUV的一线阵营。