景逸X5的底盘构造值得一说，它采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂结构，这在同价位的SUV车型中并不多见。在行车时，景逸X5的底盘动作是硬而干脆的风格，与以前的景逸MPV的底盘风格颇为相似。在过减速带时，底盘的动作还是颇为快速，不会让车身有明显的多余摆动的同时还保持轮胎的尽量贴地，稳定性和贴服感还是不错。不过偏硬的底盘设定在走烂路面时还是有过于直接的冲击感，底盘的零碎震动也偏多，整体质感不算太出色。
在隔音方面，景逸X5表现正常，发动机噪音和底盘、轮胎的噪音都抑制得不错，只是在车速超过100km/h后，高大的车身会带来明显的破风声。整体来说车厢静音水准合格，也完全对得起景逸X5的身价。
标 签
景逸X5
东风风行
景逸X5车评导读
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